長期拍攝計畫：台北捷運系列 - 2011.4.24

2011.4.24 士林站

「捷運」將是我攝影專題系列之一。從自己生活的周遭，挖掘、觀察令自己感動的人事物。行駛在地下封閉的捷運是一個行進在地表下的小社會，每天往來其中的人潮，擠進擠出的過程，發生著許多的畫面，大家都是過客，從一端到另一端。每個人在這過程中，各自表情、動作組合起來，千變萬化！光是「擠」「小盹」就多樣化。而在空中行駛的捷運，添入了自然光、外界景觀，更豐富了！

這系列將是長期的拍攝計畫。

2011.4.8 台北捷運文湖線風光系列 02

4.8 文湖線風光系列 2，以後有機會會陸續去拍。

人生是短、抑或長？是日日省思所作所為？抑或是順著既有的生活、工作軌跡過日子？真的知道自己在幹嘛嗎？知道自己為何做下任何決定嗎？每件事情的發生、決定，清楚明白嗎？有給自己多一點時間省思嗎？一如有給自己多一點時間觀察後，才按下快門嗎？

人，早晚都會有一天過去，自己都不會知道那天發生在幾時，是不定時炸彈也好，抑或是無常人生也吧，人常常依循自己的個性做決定、過日子，似乎大多數人都是這樣過；當知道自己缺少某方面的性格，或缺少某方面的個性，就不能改變嗎？

最近以來，我常說一個立論：每個人生來都存在有理性、感性，兩者多寡因人而異， 屬先天；而後天的理性或感性，是經由教育與生活體驗來添加，怎樣讓自己理性、感性均衡，而致圓滿，是我自己想的方向；偏理性、或偏感性，都會有偏差，這偏差我是理解為，行為的偏差。

「放下」，可以解釋成各種方面的放下，而「執著」最為人所講，也是最難以辦到的，一不小心就變成沒上進心、沒幹勁的同義詞，那到底怎樣才是真正可以放下、要放下的？凡事自己覺得該做的都戮力做了，當不如原先估計結果時，就坦然接受後果，這會說是「放下」；而不會是沒戮力以赴，就放下。「自己覺得」這四個字，牽引著自己是否對得起自己，也牽引著自己是否快樂！

2011.4.8 台北捷運文湖線風光系列

旅 2011.4.8 台北捷運

4.6 天氣特別的好，4.7 還好，空氣不是那麼的透，有微塵粒子干擾，今天(4.8) 天氣條件雖比不上 4.6、但比 4.7 要好，適合出去走走、拍拍。

也因此從大湖公園站跟著上班族搭上捷運，一路往市區方向，沿途每站都下車，不出站、站在車站內往外取景，不同於在地面的視角，看看台北街道。

一直坐到劍南站才又往回走。不選擇繼續前進，是因為再來的大直站是地下化站體，沒有街景可以拍。

文湖線的大湖段方向是「東西向」，而從中山站往南是「南北段」，光影變化不一樣，前者大多是逆光、順光；後者是斜側光。改天再來拍後一段。東西段明顯看得見天空、光線，南北段就不一定呢？等我考察後回來報告！

2011.4.6 台北文湖線風光系列

繼續上傳文湖線，今天(4.8)早上上班時間又去搭，這次不同前天(4.6)，站站下車拍。

2011.4.6 台北文湖線風光

4.6 捷運文湖線拍的作品。